1. 气辅成型，柒小佰平衡车和tk比较？
KK平衡车更好。
KK平衡车车身外壳采用向上发散的弧线设计轻盈灵动，贯穿式一体尾灯，提高安全性，推空杆仅高390mm小朋友操控自如，航空级AM60B镁合金车身骨架又轻有韧，充满电续航13km，智能电池管理系统( Smart-BMS )时刻严密监控各个电芯工作状态。
2. 边注塑边吹气怎样表达出来？
1、吹塑-先加工塑料胚件，然后吹塑机驱动气体将软化的胚件像吹泡泡糖一样吹成各种形状，一般只能应用固定的几种材料如PET；
2、气辅注塑-对普通注塑模具进行改进，增加吹气口和排料槽。通过气辅机控制氮气压力将厚实的注塑件内部尚未凝固的塑料吹走形成空洞从而避免缩水。要说减成本那是不可能的，因为气辅的成型时间比普通注塑时间长得多，另外氮气也是要钱的。虽然零件比实体轻，但排走的料全部变成料块并没有降低材料使用量。
3. 气辅注塑模具的优点？
气辅注塑模具的优点：
1、节省原料，提高塑料利用率高达50%，减少成型周期，同时提高某些性能。
2、可减少模内压力的60%，使制件尺寸均匀，改善收缩变形的情况。
3、降低了注射机注射系统和锁模系统的工作压力，使模具适合更小的机器，降低电耗。
4、对注塑机系统的要求比较简单，原料方面也没有特殊要求。
通俗点来说，就是气辅注塑与普通的注塑成型相比，气辅注塑技术具有更多的无可相比的优点，它不仅仅可以降低塑料制品的制造本钱，还可以进步其某些性能。
在制件能够达到相同的使用要求情况下，采用气辅注塑可以大大的节省塑胶原料，其节省率可高达50％。一方面，塑胶原料用量减少带来整个成型周期各个环节时间的减少；另一方面，通过制件内部高压气体的引进，制件的收缩变外形况有了很大的改善，因此注射保压时间、注射保压压力均可以大幅的减少。
气体辅助注塑降低了注射机注射系统和锁模系统的工作压力，相应就降低了生产中能源消耗并进步了注塑机和模具的使用寿命。同时由于模具承受压力的降低，模具的制造材料相应的也就可以选用较为廉价一些的。采用气体辅助技术加工的制件是中空构造，这不但不会降低制件的力学性能，相反还会使其有所进步，对制件尺寸的稳定性也同样大有裨益。
气辅注射的过程相对普通注塑要略复杂一些，从制件、模具到工艺的控制基本上采用电脑辅助模拟来进行分析，而对注塑机系统的要求就比较简单，目前在用的80％以上的注塑机经过简单改造后均可配合气体辅助注塑系统。对于原料方面没有特殊要求，一般的热塑性塑料及工程塑料皆适用于气体辅助注塑。
由于气体辅助注塑技术在诸多方面的优越性，同时，其应用范围广泛，对设备及原料无过多的要求，因此，在将来的发展中，该技术在注塑行业中的应用必将越来越广泛。
气辅注塑成型的原理：
气体辅助注射成型过程首先是向模腔内进行树脂的欠料注射，然后把经过高压压缩的氮气导入熔融物料当中，气体沿着阻力最小方向流向制品的低压和高温区域。当气体在制品中流动时，它通过置换熔融物料而掏空厚壁截面。这些置换出来的物料充填制品的其余部分。当填充过程完成以后，由气体继续提供保压压力，将射出品的收缩或翘曲问题降至最低。且塑料内会有均匀的气压，模具开模前气会消失，喷嘴阀关闭或浇口处凝固后，塑料会再次填充。
（补充说明：
气体辅助注塑成型具有注射压力低、制品翘曲变形小、表面质量好以及易于加工壁厚差异较大的制品等优点，近年来发展很快。气体辅助注塑成型包括塑料熔体注射和气体（一般采用气）注射成型两部分。与传统的注射成型工艺相比，气体辅助注塑成型有更多的工艺参数需要确定和控制，因而对于制品设计、模具设计和成型过程的控制都有特殊的要求。）
4. 汽车保险杠壁厚一般为几个毫米？
汽车险杠常用的厚度是2.5-3.5mm
气辅成型的可做得更薄。如果保险杠下端的中网和保险杠是一体的,中网的厚度要做到2.0mm以上,并尽量加大出模角(2度以上)。如果中网是单独的,中网孔壁1-1.5mm即可。
一般是1.6毫米。有的也有1.8的，一般都是2毫米以内，再根据材质和安全性要求去具体规定。
5. 注塑产品中间是空心的怎么回事？
产品空心的原因可能是因为产品壁厚太厚，设计的注塑模具是气辅模具，在注塑成型的过程中使用气体辅助成型机吹气导致的。不这样产品打不起来。
注塑产品的重量就是注塑机的规格依据，部分一个注塑产品重量80克，那么就需要至少是100克的注塑机。啤酒箱子4000克就需要4500克的注塑机。
6. 什么是模具？
模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
模具种类很多
根据加工对象和加工工艺可分为：
①加工金属的模具。
②加工非金属和粉末冶金的模具。包括塑料模(如双色模具、压塑模和挤塑模等) 、橡胶模和粉末冶金模等。 根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。模具一般为单件，小批生产。
按所成型的材料的不同
五金模具、塑胶模具、以及其特殊模具。
五金模具分为：包括冲压模 （ 如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等；
非金属模具分为：塑料模具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分为：砂型模具，金属模具，真空模具，石蜡模具等等。其中，随着高分子塑料的快速发展，塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具一般可分为：注射成型模具，挤塑成型模具，气辅成型 模具等等。
7. 谁知道注塑模具发展历史？
葡萄牙模具工业发展历史1943年，位于葡马立尼亚.格兰特市（Marinha Grande）一家小型玻璃模具厂股东阿尼巴尔（AníbalH.Abrantes）萌发了生产注塑模具的构想。
由于未能获得其他股东的支持，阿尼巴尔不得不出售自己拥有的公司股份以筹集资金，并开始专注于注塑模具的研发和制造。2年后，他成功地制造了第一只注塑模具。此后，在马立尼亚.格兰特市和奥利维拉.德.阿泽麦伊斯市(oliveiradeAzeméis)（葡萄牙另一传统玻璃工业区）逐步出现其它注塑模具企业。随着国外先进技术的引进，葡模具工艺水平不断提高，并于1955年首次实现模具出口，产品销往英国。至1980年，葡模具产品已远销50多个国家，当时仅马立尼亚.格兰特市市就有54家模具企业，从业人数达2000人。（二）、葡萄牙模具企业发展现状目前葡模具业共有企业300家，以中小企业为主，大部分集中在马立尼亚.格兰特和奥利维拉.德.阿泽麦伊斯两市，总从业人口7500人。其中马立尼亚.格兰特市有模具企业190家（占全国模具企业的63%），从业人员5000人，奥利维拉.德.阿泽麦伊斯市有模具企业86家（占全国模具企业的29%），从业人数1600人。经过半个多世纪的发展，葡萄牙模具企业总结和积累了大量技术经验。葡模具界普遍认为，模具工业整体水平的提高主要依赖于技术发展、合理生产和质量控制计划、不断更新设备和加强专业技术投资等因素。目前，葡模具企业本着工艺竞争和整体质量至上的经营理念，率先大量使用高精度数控设备，并在模具设计过程中普遍使用CAD/CAM/CAE系统。葡模具企业利润直接再投资平均比例高达18%，在包括美国、英国、韩国、日本和法国在内的国际模具工业及专用工具协会（ISTMA）成员国中居于首位。凭借先进的信息技术支持，葡模具界内部已实现了模具项目设计及生产数据快速交换，并进一步加强了客户同生产企业间的交流与沟通。随着技术的发展与日臻完善，葡模具企业专业化程度不断提高，不少企业已逐步向模胚、抛光、大型模具或高精度模具等特定专业领域发展
